这两天
在深圳地铁2号线湾厦站
一位特殊的“乘客”
引起路人的关注
大家纷纷举起手机拍摄
“回头率”拉满
原来
这是全球首例
由机器人自主搭乘地铁配送货
7月14日
在深圳地铁2号线湾厦站
北极燕鸥卡通形象的机器人
满载着补给商品
自行搭乘地铁
自主规划最优搭乘线路
为湾厦站及线上其它站内的
便利店门店配送货
目前
300余座地铁站厅内
已拥有数量可观的店铺
为每天近千万客流提供了便利
但地铁商铺一直存在配送货难题
依靠地面配送，停车难、成本高
该机器人借用地铁空闲的时间段和空间
实现地铁商家的无人化配送货
将科技有效应用于民生
湾厦站内一店铺经理表示
过去门店货物配送
由师傅在地面上停车卸货
再推到地铁站内
“之前怕碰到人
使用机器人就没有这个安全隐患
方便很多”
在“轨道交通+机器人配送”场景下
这款地铁配送机器人
集合了AI调度算法、全景激光雷达
机械底盘等软硬件多项技术
例如，智能调度系统能根据
服务门店的每日订单情况
门店具体位置、配送时间要求
并结合地铁运力等多重信息
进行智能规划
实现多机器人、多门店情况下的
全域最优路径配送
机器人的底盘机械结构和
控制系统则实现
自主乘坐电梯进出站台
自主乘坐地铁列车
自主识别列车到站等功能
根据工信部数据
深圳工业机器人产量占全国20%
消费级无人机市场份额占全球71.3%
服务机器人产能占全球58.6%
深圳诞生了超1600家机器人公司
也创造了全球最丰富的机器人应用场景
机器人在生产线上工作
在医院用AI辅助诊疗
在街上与深圳公安肩并肩巡逻执勤……
2025年，深圳发布
《具身智能机器人技术创新与
产业发展行动计划（2025-2027年）》
并提出要推进全域全时全行业应用场景开放
把整个城市作为新技术、新产品的试验场
基于地铁商户物流
配送难、效率低等痛点
通过将轨道交通与无人配送机器人相结合
为全球机器人提供了新的应用场景
也展现了深圳作为全国科创中心的创新优势
为传统产业的科技化转型提供了新范式
红腾网,十大配资排行,世纪配资提示：文章来自网络，不代表本站观点。
